售价：13.98-17.58万
作为丰田混动车型中的主力车型，卡罗拉双擎在国内还是蛮受欢迎的，从销量上也可以看出，卡罗拉双擎几乎一直都是混动车型销量第一位。外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份，卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机+电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。
2、普锐斯：
售价：22.98-26.98万，
普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型，截止到到现在，全球销量已经突破300万辆，而且占丰田混动车型销量的40%，可谓“混动神车”。国内目前在售普锐斯，不过你在海外混得不错，并不代表进入中国就可以成为爆款，由于普锐斯过于独特的造型，三角楔外观实在难以接受，再加上丰田引入新车速度太慢了，国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且采用丰田最新TNGA平台打造。
有影响，丰田双擎车不常电池有影响的，汽车长时间不开最常见的就是蓄电池亏电，如果汽车停在车库超过半年，蓄电池内的电量肯定会被放完，这样会导致车辆无法正常启动，蓄电池在长期低电量的时候，寿命会受到严重影响，甚至直接报废。
其次就是轮胎变形问题，长时间停放在某一位置，轮胎与地面接触部分就会造成收缩变形，而且不容易恢复，如果长期高速行驶，不规则圆形的轮胎还会加速轮胎的磨损，从而带来严重的安全隐患。