副厂车灯发黄的处理小窍门包括以下几种方法：
肥皂水清洗：将车灯表面用肥皂水清洗干净，肥皂水是弱碱性的，没有腐蚀性，清洁能力强，同时可以增加大灯的光泽度。
牙膏擦拭：用湿抹布加上牙膏擦拭车灯，有划痕或灯罩模糊也可以这样处理，但一定要用力擦，之后用清水冲洗干净。
砂纸打磨：对灯罩进行打磨，可以用砂纸来打磨，之后用清水来清洗灯罩的表面。现在有专用的灯罩清洗液，也可以直接清洗发黄的灯罩，而且效果比较好。
抛光打蜡：使用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光，这样可以去除车灯表面的黄渍。
熏蒸修复式翻新：首先要在车灯边缘贴上封条，然后用不同粗细的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜贴上去即可。
需要注意的是，以上方法只适用于轻微发黄的情况。如果车灯发黄严重，建议到专业的汽车维修店进行处理。此外，在处理过程中，要注意安全，避免对车灯造成二次损伤。
减震器变硬可能是由于以下原因造成的：
1. 轮胎磨损：轮胎经过长时间的使用，轮胎表面会磨损，从而导致减震器表面也磨损，使得减震器变得硬度增加。
2. 道路状况不佳：如果道路状况不佳，如坑洼、坎坷等，车辆在行驶过程中会震动得更加明显，这会导致减震器变硬。
3. 悬挂系统问题：如果悬挂系统存在问题，如悬挂件松动或损坏，也会导致减震器变硬。
4. 车辆年龄：车辆年龄越大，悬挂系统和减震器表面可能磨损得更加严重，因此减震器也会变得硬度增加。
5. 使用不当：如果减震器使用不当，如在过颠簸的路面行驶或长时间将减震器处于压缩状态，也会导致减震器变硬。
6. 健康状况：如果车辆健康状况不佳，如轮胎磨损、悬挂系统损坏等，也会导致减震器变硬。
副厂转接环的靠谱程度确实是一个需要综合考虑的问题。
首先，副厂转接环在价格上通常会比原厂转接环更具优势，这也是很多摄影爱好者选择它们的一个重要原因。然而，价格优势往往意味着在某些方面可能有所妥协。例如，副厂转接环在材料、工艺和精度等方面可能与原厂转接环存在差距。
具体来说，副厂转接环的卡口金属材料可能不如原厂产品坚固，这可能导致在使用过程中出现松动或磨损的情况。此外，副厂转接环的后触点设计也可能存在不足，容易造成接触不良，影响使用效果。
当然，并非所有副厂转接环都存在这些问题。一些知名的副厂品牌在生产转接环时也会注重品质和性能，能够提供相对稳定和可靠的使用体验。因此，在选择副厂转接环时，我们可以关注一些知名品牌的产品，并参考其他用户的评价和反馈。
总的来说，副厂转接环的靠谱程度因品牌、产品而异。在选择时，我们需要根据自己的需求和预算进行权衡，并尽可能选择品质可靠的产品。同时，在使用过程中，我们也需要注意保养和维护转接环，以确保其能够稳定、安全地为我们提供服务。