是正常的现象因为神钢机旋转压力和左行走的压力是受到先导压力的影响的，当先导压力增大时，会导致液压系统内部的液压阀调节，从而使旋转压力和左行走的压力减小。
在液压系统中，各个部件之间的压力和流量是相互影响的，需要合理调节各个参数，以确保系统正常运行。
神钢是日本的品牌，总部位于日本神户市。该公司专注于生产高品质的钢铁产品，包括建筑结构钢、汽车用钢、油气管道钢等。神钢拥有先进的生产设备和技术，致力于提供优质的钢铁产品和解决方案，已在全球范围内建立了良好的声誉和市场影响力。神钢以其卓越的质量和创新的产品设计在国际上备受认可，是日本钢铁行业的领军企业之一。
校正方法：
1、校正之前先判断油门踏板高低：尝试着把油门踏板往上抬，看“匡量”有多大，一般可能会有匡量，甚至很大，根据自己对油门踏板高度的感觉决定是否需要校正；
2、校正，在机舱内将油门拉线金属线向左（向外）拽，看有多大匡量，拽到拽不动的时候，是油门踏板最高点，此时油门踏板已经被你拉起来了；
3、卡子和拉线外套的卡位将决定油门踏板的高度，把卡子拔下，将护套向右方向移然后卡住，会升高油门踏板位置，反之，则降低。根据自己的感觉确定卡在哪；
4、但严重注意，在校正时至少稍微留一点“匡量”，不要让相关机件总是受力，否则对车不好。