首先，绿化对于小区的环境和居民的生活质量非常重要。绿化可以提供美观的景观、改善空气质量、缓解热岛效应，并且为居民提供休闲和放松的空间。如果大量的绿化被改为车位，可能会对小区的环境和居民的生活体验产生负面影响。
然而，在一些情况下，小区可能面临停车位不足的问题。随着汽车数量的增加，停车位的需求也在增长。在这种情况下，将一部分绿化区域改为停车位可能是为了解决停车难的问题。
在决定是否将绿化改为车位时，以下因素应该被考虑：
- 规划和审批：任何改变小区用途的行动都应该经过适当的规划和审批程序。这包括与相关政府部门沟通，并确保符合当地的规划法规和规定。
- 居民意见：小区的居民应该有机会表达他们的意见和关注。居民委员会或业主协会可以组织讨论，以了解居民对于绿化和停车位的需求和优先级。
- 替代方案：在考虑改变绿化为车位之前，应该探索其他可能的解决方案，例如优化现有停车位的利用效率、建立多层停车场或与周边地区合作共享停车位。
- 平衡环境和需求：努力在提供足够停车位的需求与维护小区的绿化和环境质量之间找到平衡。可以考虑在其他地方增加停车位，而不是完全剥夺绿化空间。
最终的决策应该基于综合考虑以上因素，并确保在小区居民的利益和环境保护之间取得适当的平衡。如果居民对小区的改变有疑虑或反对，他们可以通过与物业管理或相关部门进行沟通来表达自己的观点。
小区投喂流浪猫被咬一般是由投喂者负责。
《中华人民共和国民法典》第一千二百四十九条明确规定，遗弃、逃逸的动物在遗弃、逃逸期间造成他人损害的，由动物原饲养人或者管理人承担侵权责任。在司法实践的过程中，因流浪猫狗的活动范围较大，难以找到或确认原饲养人到底是谁，所以在维权上可能面临困难。被遗弃的流浪猫狗能够健康存活和繁衍后代，很多是因为一些爱心人士日常投喂，这类人称为"喂养人"。
在司法实践中，需综合考虑喂养人对流浪猫狗的喂养时间、喂养地点以及喂养人对动物行为的决定力，一旦造成损害产生纠纷，无法确定原饲养人时，会判断喂养人是否应认定为民法典中规定的饲养人和管理人，并承担相应责任。