发动机隔热棉烂破了个洞，可以使用高温胶或耐热胶来进行修补。首先，需要清洗干净烂掉的部分，并将修补胶均匀地涂在洞口及周围的区域。
然后，用手压紧修补部位，直到胶水完全干透。
最后，再将隔热棉涂上一层防水涂料，以免再次被热量损坏。修补后的隔热棉可大大减少发动机散热，提高燃油效率，也能延长车辆的使用寿命。
一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。
更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换
如果发现发动机隔热棉烂破了洞，最好是先清理掉周围的杂质，再使用专门的隔热棉修补胶带进行修补。将胶带贴在烂洞处，确保有充足的悬空。还可以使用高温耐受的硅胶或其它密封胶进行补救。更换隔热棉也是一个好的选择。无论采用何种方式修补，都需要注意用耐温性较强的材料来进行维护，以确保发动机运行时的安全性和稳定性。