涨价原因并非提速，因为高铁运行的速度是由车辆、线路和信号等多方面因素共同影响的，提速需要的是全面的技术升级和系统优化。
南广高铁在涨价方面可能主要是因为成本上升、车票供不应求等因素。
此外，提升运行速度也需要考虑行车安全、乘客舒适度等多重因素，不能够只着眼于提速。
涨价但不提速的原因可能是由于供求关系的影响。
在南广高铁的路线内，由于大量商业和人口增长的原因，需求量在逐渐增加，而供给并没有相应提高。
因此，运营方逐渐采取涨价措施对需求进行限制和调控。
而提高速度需要更多的技术和资金投入，需要更长时间的准备和研发，不止是简单的调整就能实现。
因此，针对目前的供给不足局面，涨价是改善利润和限制需求的效果更为显著的措施。
延伸来看，这也反映了大众对于高铁交通需求的持续增长趋势，必须采取更多有效的政策和技术措施进行改善和升级，以适应不断上升的市场需求。
南广高铁涨价了。
原因是南广高铁全线使用了CRH5E型动车组进行客运服务，其研发、制造和维护费用都比较高，并且开通初期采用补贴政策推广，现在政府减少了补贴，因此票价上涨了。
除了南广高铁，目前我国的高铁线路大多采用进口技术和设备，这些设备成本高，维护费用也高，因此高铁票价相对于传统交通工具还是比较高的。