对于插电混动车型，P1加P3更好，因为P3是一个更大的电池，可以提供更长的电动驾驶距离，更高的纯电动最高速度和更长的纯电动续航里程。此外，P3的电池也可以更快地充电，因此车主可以更快地充电并驾驶更长的距离。
P2只是一个较小的电池，虽然它可以为汽车提供一些电力，但它不能在车辆上产生很大的影响。因此，如果您选择P1插电混合动力车型，最好的选择是选择P3电池。
有区别，区别在于，插电混动CRV和油混CRV的主要区别在于动力来源和电池充电方式。
插电混动CRV可以通过外部电源充电，电池容量更大，纯电动行驶里程更长。而油混CRV主要依靠发动机为电池充电，电动行驶里程较短。
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
2、 领克01新能源
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
3、 荣威RX5 MAX新能源
荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV，这款车拥有出色的动力表现，在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛，动力储备充足，而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑。