东风天龙雷诺发动机的起动机继电器上面的两根线主要是控制起动机的工作。其中，一根线是正极电线，另一根是负极电线。当车主拧动钥匙启动汽车时，会传送电流到发动机控制系统，然后通过继电器控制起动机的工作。
具体来说，当钥匙拧到启动位置时，发动机控制系统会向继电器发出指令，使得继电器的电磁铁激活，吸引铁芯，从而使起动机接通电源，正常工作，最终使得发动机转动起来。这样，车辆就能够顺利发动了。
1、是线路出现问题。导致车辆控制组件（VECU）无法接收到发动机控制组件（EECU）的信号。EECU的组成：EECU汽车上的电脑板由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
2、根据你的描述建议检查一下。电脑的供电电源和主保险。同学确定一下电脑版的打铁情况是否良好。希望对你有所帮助。
3、通常情况下can报文超时属于断路问题，详查每根电线及插头处。建议用户换发动机线束或临时外接两根线代替黄，绿线救急。如若确认eecu损坏的需更换eecu。通讯线路can-H和can-L之间的电阻值应为60欧姆，终端电阻为120欧姆。
4、如果一直加不上则可能油路嘴角有过多胶质堵塞或者油泵出现故障。严重需要清洁，也建议使用一些燃油添加剂马孚多路片帮助处理燃油胶质清洁油路促进燃烧安全清洁发动机杂质。
5、混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。
雷诺气门调整教程如下：
1。多缸机调整方法：曲轴皮带轮与刻度0和正时齿轮指针齐平。
2.如果只看摇臂，就是一缸压缩上止点的时候。当4缸的排气门还没有关闭，进气门刚刚打开时，{就是气门重叠}。4缸的进气门刚打开时，就是死点。
3.拆下高压油管，哪个是喷油后的压缩上止点。
4.在1缸上止点，调整1缸进气门，2缸进气门，3缸排气门。将曲轴转动360，调整4缸、3缸和2缸的进气门和排气门。
5.如果是逐缸调整，找到1缸的压缩上止点，将曲轴旋转180，调整3缸的进气门和排气门，然后将曲轴旋转180，调整4缸的近排气门。旋转180调整2缸的进气门和排气门。