近年来我国铁路交通行业快速发展，特别是高铁建设已经走在世界前列，高铁能对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;促进了沿线城市经济发展和国土开发;节约能源和减少环境污染，截至2019年底，我国铁路营业里程达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，居世界第一。
铁路运营电气化里程达10万公里
2014-2019年，我国铁路运营里程逐年增长，根据国铁集团发布的《中国国家铁路集团有限公司2019年统计公报显示》，2019年我国铁路营业里程13.9万公里以上，全国铁路路网密度为145.5公里/万平方公里，其中电气化里程10.0万公里，电气化率为71.9%
中国高铁车轮的国产化已经在逐步推进中。2019年，中国宣布推进高铁轮对国产化工作，计划到2020年底前建成高铁轮国产化生产线。目前，中国国内已经有多家企业开始了高铁轮的生产，例如北方重工集团、太极集团、中车株洲电力机车等。其中，北方重工集团已经成功研制出直径为840毫米的高速列车用轮对，太极集团也推出了自主研发的技术领先的高速列车用钢轮。这些企业的高铁车轮已经在国内多条高速铁路线路上进行了测试和使用，表现良好。随着技术的不断进步和国产化程度的提高，中国高铁车轮的质量和性能将逐步得到提升。