液压马达不能直接带动压缩机，因为液压马达是将液压能转换为机械能的装置，而压缩机则需要电动或发动机驱动。如果需要将液压能转换为压缩机所需的机械能，需要使用液压泵将液压能转换为旋转机械能，再通过传动装置将其传递给压缩机。因此，液压马达和压缩机之间需要有额外的传动装置才能实现协同工作。
液压马达在受到额外推力而变快时，确实可能引发一系列问题，比如系统的稳定性下降，设备的磨损加剧等。
要解决这一问题，首先，我们需要对液压系统进行全面的检查，查找是否存在泄漏、压力波动等异常情况。
其次，针对额外推力的情况，可以考虑增加液压马达的阻尼，比如通过调整节流阀或溢流阀来控制油液的流量，从而减少外部推力对马达转速的影响。
同时，确保液压油的清洁度和粘度符合要求，以维护系统的正常运行。
此外，优化液压马达的设计，提高其抗外力干扰的能力也是一个有效的解决方案。总之，解决液压马达受额外推力变快的问题，需要从多个方面入手，综合考虑系统的稳定性和设备的安全性，确保液压系统的正常运行。
原因是液压系统的工作压力越高，液压马达运转时产生的噪音也会相应增加。
通过降低工作压力，可以减少液压马达内部的摩擦和振动，从而降低噪音。
除了降低工作压力外，还可以通过优化液压系统的设计、选择低噪音的液压马达、增加隔音措施等方法来进一步减少液压马达的噪音。
同时，定期对液压系统进行维护和保养也能有效减少噪音产生。