贵州地理环境独特，地形复杂，山地和高原等自然条件使得陆地交通极为不便，而航空交通则成为了贵州地区的主要交通方式。
为了支持贵州省经济快速发展，各地政府积极投资兴建机场，满足人民出行和物流运输的需求。
同时，这也提高了贵州省旅游业的发展，例如黄果树、荔波等景区都有近在咫尺的机场，方便游客的前来。因此，各个城市拥有机场也是促进当地社会经济发展的重要举措。
贵州位于中国西南地区，山地众多，山区交通极为不便。因此，建设特大桥可以大大缩短交通时间，促进贵州经济发展。此外，贵州地质结构复杂，地震频发，特大桥的建设需要考虑到地震等各种因素，充分考虑到了地震安全和桥梁结构的合理性，确保通行安全。
贵州没有平原是由于地理位置处国家西部高原山地所致,平均海拔约1100米,地貌有高原山地,丘陵和盆地等三种基本类型,且岩溶地貌非常典型,所以贵州没有平原。
贵州省虽然属于云贵高原，但是海拔上和云南省比起来低了不少，平均海拔在1000米左右，最高点2900米的韭菜坪，最低点是约148米，相对高差在2752米。我们经常能看到说‘贵州省是中国唯一没有平原支撑的省份’。
为什么说贵州省是唯一呢？我们先打开一张贵州省地形图，从地图中或许能找出些许端倪。首先，我们通过贵州省地形图能看到，贵州省整个地形是从云贵高原逐渐向湘渝丘陵倾斜的，以乌蒙山为根基分苗岭、大娄山、武陵山成地笼式向东散去，形成了以乌江为长江流域和南、北盘江为珠江流域的两江分水岭。还有就是图中茶黄色块很多，弯弯绕绕毫无半点规整，这也代表着贵州地形的复杂。
纵观整个贵州的地貌可以总结出一句话：西北缓坡；东南陡坡；东北山连山；西南柱连柱。喀斯特地貌显著，就形成了“天无三日晴，地无三尺平”的说法。不像西藏、云南海拔虽然高，但是山脉之间都有纵谷，湖泊周围都有盆地，很多面积也比较大符合传统意义的“平地”。而贵州全省的地貌就像得了严重青春痘的脸，一波未平一波又起，坡度都是斜的，平地又很少关键是仅有的几小块平地上还会竖立一些小山头，好像故意跟贵州人过不去似的。于是乎，大家惊呼：贵州省是我国唯一没有平原支撑的省份。