船舶智能节能系统“Smart Energy Saving System”由轴带发电机马达装置(SGM)以及空气润滑装置(ALS)组合而成。该节能系统曾入选韩国2020年度“十大机械技术”。
SGM装置是在船舶主发动机的推进轴上安装发电机并生产电力的系统，可利用发动机轴的旋转力来生产推进船舶所需电力。在全球海运业界寻求多种方案应对国际海事界环保新规不断强化的背景下，轴发电机马达被认为是可以降低对发电机启动的依赖度、提高燃料效率、减少二氧化碳和硫化物排放量的代表性环保新技术之一。早在2019年，大宇造船与晓星重工（HYOSUNG）就成功实现了感应式轴带发电机马达的国产化，并在LNG船、LPG船以及VLCC上使用了该设备。
造船不如买船。
因为造船需要大量的物力、人力和财力投入，而航运市场波动和需求不稳定，新船建成后可能面临价格下跌和利润下降的风险；而买船则可以选择购置二手船舶，利用他人的建造经验和技术，减少建造时间和成本，且二手船舶价格更为稳定，操作风险小。
同时，买船可以提高船东企业的资源整合能力和市场竞争力，能够快速适应航运市场的变化，提高经济效益。
因此，在大多数情况下，买船比造船更为划算和可行。
电焊工最好。
造船厂的基础工种有钳工、管工、电工、电焊工等，钳工主要负责设备安装方面。如主机、舵机的安装，这些都是要求非常高的